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货币能源货车车主被拒保交强险 人保财险称因业务员业务不精

原标题:多个新能源货车车主反映续保难:甚至有公司(gongsi)(gongsi)涉嫌拒保交强险

新能源营运货车续保难 连交强险也被拒? 

出于经济性的(de)考虑,新能源货车被不少车主买来跑营运。近日,福建(jian)宁德车主李先生(化名)打来电话(dianhua)反映,车子之前都是(shi)在人(ren)保买的(de)保险,但前段时间(shijian),他(ta)要续保时,连交强险都被拒了。为此他(ta)还跑了多家保险公司(gongsi)(gongsi),有的(de)交强险买不到,有的(de)则是(shi)商业险买不到。 

为此,他(ta)向当地银保监部门投诉了此事,最终才在人(ren)保保险处买到了保险。为了核实李先生的(de)情况,记者也电话(dianhua)咨询了中国人(ren)民财产保险股份有限公司(gongsi)(gongsi)宁德分公司(gongsi)(gongsi),工作人(ren)员表示情况并不是(shi)李先生说的(de)那样,而是(shi)因为业务员业务不精,加上沟通误会,才给李先生造成了误解。目前此事已经解决。 

有保险公司(gongsi)(gongsi)涉嫌拒绝承保交强险 

随后,记者也随机进行了走访,几家保险公司(gongsi)(gongsi)的(de)业务员对(dui)记者咨询的(de)新能源货车的(de)续保业务,面露难色。甚至有的(de)保险公司(gongsi)(gongsi)拒保交强险。 

海峡金桥财产保险股份有限公司(gongsi)(gongsi)宁德分公司(gongsi)(gongsi)工作人(ren)员 

新能源面包车,我(wo)们(men)连交强险都不能保。 

对(dui)此,律师则表示,根据相关规定,保险公司(gongsi)(gongsi)拒绝或者拖延承保机动车交通事故责任强制险的(de),行业主管部门应责令改正,并处5万元以上30万元以下罚款;情节严重的(de),可以限制业务范围、责令停止接受新业务或者吊销经营保险业务许可证。随后,记者也将情况反映给了中国银行保险监督管理委员会宁德监管分局,工作人(ren)员表示将介入了解。 

记者走访不少保险公司(gongsi)(gongsi)拒绝承保商业险 

此外,记者通过走访发现,除了个别保险公司(gongsi)(gongsi)拒保交强险之外,大部分保险公司(gongsi)(gongsi)对(dui)该车型拒保商业险。记者了解到,去年年底发布的(de)《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》将新能源车型的(de)“三电”,也就是(shi)电机、电池、电控正式纳入保障。而动力电池的(de)价格近年来持续上涨,如果车辆出事故撞到电池,修理费用高达数万元。新能源货车往往作为营运车辆使用,长时间(shijian)在路上行驶,出险率随之增高。 

不少保险公司(gongsi)(gongsi)的(de)工作人(ren)员告诉记者,新能源货车的(de)相关业务不仅不赚钱,往往还亏钱,所以各家公司(gongsi)(gongsi)纷纷制定规则进行管控。一些新能源货车车主也感受到了影响:从今年开始,保险价格上涨到近万元都买不到;有的(de)车子只上了交强险,车主不敢开。 

记者也从地方保险监管部门处了解到,相较于法律强制规定必须承保的(de)交强险,商业险则是(shi)市场行为,虽然有车主投诉商业险难购买,但从他(ta)们(men)的(de)角度并不好(hao)处理。 

对(dui)此,汽修专家认为,想要缓解新能源货车商业险续保难的(de)情况,提升车子技术水平是(shi)关键。同时,保险公司(gongsi)(gongsi)也应该量身定做合适的(de)产品(chanpin),否则可能造成市场秩序失衡。记者随后也将走访到的(de)情况反映给了中国银行保险监督管理委员会福建(jian)监管局。《帮帮团》也希望监管部门可以重视(shi)这一问题,将两者之间的(de)利害关系达到平衡。 

从新能源营运货车车主的(de)角度来看,每个营运车辆的(de)背后都代表一个家庭的(de)生计,当然公司(gongsi)(gongsi)企业(qiye)也需要生计,但保险公司(gongsi)(gongsi)不能因担心没有利润,就一刀切将这类车子拒之门外,而要从自身角度,提供出合适的(de)产品(chanpin)出来,比如是(shi)否可以考虑从提高保费的(de)方式来做平衡。

(责任编辑:徐自立)

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